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Jet privé sur la Côte d'Azur

Affrètement de jet privé

A/XESS chiffre vos vols en jet privé au départ et à destination de la Côte d'Azur : Nice, Cannes-Mandelieu, Monaco, Saint-Tropez, Gênes et Albenga. Saisissez votre trajet : une fourchette de prix indicative s'affiche en quelques secondes, en direct de notre partenaire d'affrètement. Si elle vous convient, demandez un devis confirmé : des compagnies agréées vous répondent par e-mail avec de vrais avions et de vrais prix, gratuitement et sans engagement.

Des départs depuis chaque aérodrome de la côte, de la Ligurie à Saint-Tropez, vers toutes les destinations de votre agenda.

A/XESS est une plateforme indépendante d'aviation privée sur la Côte d'Azur. Nous ne possédons ni n'exploitons d'avions : chaque vol est assuré par une compagnie aérienne agréée, sélectionnée dans le réseau d'opérateurs certifiés de notre partenaire d'affrètement.

Nous travaillons une seule portion de côte, de la Ligurie à Saint-Tropez, et nous la connaissons en détail : quel aérodrome accepte quel avion, ce que permet chaque piste, et la distance qui vous sépare encore de votre destination une fois les roues posées.

Le prix qui vous est annoncé est celui de l'opérateur. A/XESS est rémunéré par son partenaire d'affrètement : utiliser ce site ne vous coûte rien de plus, et vous voyez l'opérateur et ses conditions avant de vous engager.

Jet d'affaires gris foncé sur un tarmac mouillé, sous un ciel chargé

Comment ça marche

De la recherche au décollage en quatre étapes. Sans compte, sans appel, et une fourchette de prix avant qu'on vous demande votre nom.

  1. Décrivez votre voyage

    Départ, destination, date, passagers. Aller-retour ou plusieurs étapes si besoin.

  2. Voyez une fourchette de prix

    Une fourchette indicative s'affiche en quelques secondes, tirée de ce que coûtent réellement des avions comparables sur ce trajet.

    Sans appel, sans compte, sans engagement

  3. Recevez un devis confirmé

    Seulement si vous voulez aller plus loin. Un vrai avion, un opérateur nommé, des conditions complètes, avant tout engagement.

  4. Décollez de la Riviera

    Terminal privé, sans file d'attente. Nice, Cannes-Mandelieu, Saint-Tropez ou l'héliport de Monaco.

Le corridor

Gênes et Saint-Tropez sont à 230 kilomètres l'une de l'autre, et six aérodromes les séparent : vos points de départ, que vous partiez pour Londres, Marrakech ou Dubaï. C'est la piste qui décide lequel vous pouvez utiliser : une piste de 1 180 mètres et une piste de 2 960 mètres n'accueillent pas les mêmes avions. Voici ce que propose chacun, d'est en ouest.

  1. GOALIMJ Gênes Cristoforo ColomboSestri Ponente, Ligurie — Italie 2 916 m10/28 La plus longue piste du corridor, et la seule conçue pour les vols réguliers : 1,3 million de passagers et 15 941 mouvements en 2024. Estimer un vol depuis GOA
  2. ALLLIMG Albenga — Riviera AirportVillanova d'Albenga, Ligurie — Italie 1 429 m09/27 Entre Savone et Imperia, à sept kilomètres à l'ouest d'Albenga. L'accès discret à la Riviera italienne quand Gênes est saturé. Estimer un vol depuis ALL
  3. MCMLNMC Héliport de MonacoFontvieille — Monaco —hélistations Le seul équipement aéronautique de la Principauté. Les approches et les départs se font au-dessus de la mer pour limiter le bruit, et la seule liaison régulière est Nice. Estimer un vol depuis MCM
  4. NCELFMN Nice Côte d'AzurNice — France 2 960 m04R/22L · 2 570 m sur 04L/22R La porte d'entrée principale du corridor, avec un terminal d'aviation d'affaires dédié, à l'écart des 15,2 millions de passagers des halls principaux. Estimer un vol depuis NCE
  5. CEQLFMD Cannes — MandelieuCannes — France 1 610 m17/35 · 760 m sur 04/22 Le deuxième aéroport d'aviation d'affaires de France, à cinq kilomètres de Cannes. Le même gestionnaire que Nice, et quelques pas seulement jusqu'à votre voiture. Estimer un vol depuis CEQ
  6. LTTLFTZ La Môle — Saint-TropezLa Môle — France 1 180 m06/24 La piste la plus courte de la côte : à Saint-Tropez, la question n'est pas la disponibilité, c'est le choix de l'avion. Estimer un vol depuis LTT

Longueurs de piste et trafic : AIP français et italien, et gestionnaires des aéroports. L'opérateur confirme l'éligibilité de l'avion sur chaque devis.

Carte des aéroports accessibles en jet privé en Europe, les six aérodromes de la Riviera mis en évidence Ouvrir la carte

Données cartographiques © contributeurs OpenStreetMap

Empty legs

Des vols de repositionnement pour une fraction du prix d'un affrètement. Trajet fixe, date fixe : quand ils vous conviennent, rien n'approche ce prix.

Cherchez les empty legs disponibles en ce moment. Chaque vol s'ouvre avec tout son détail.

Les trajets que nous chiffrons chaque semaine

Pourquoi A/XESS

Une côte, connue dans le détail

Le prix de l'opérateur

Nous sommes rémunérés par notre partenaire d'affrètement, pas par vous. Aucune marge ne s'ajoute entre le prix de l'opérateur et celui que vous lisez.

Uniquement des compagnies agréées

Chaque avion est exploité par une compagnie aérienne agréée, vérifiée avant d'apparaître dans un devis. Vous savez qui vous transporte avant de vous engager.

Six aérodromes, une seule côte

Gênes, Albenga, Monaco, Nice, Cannes-Mandelieu, Saint-Tropez. Longueurs de piste, limites et temps de trajet : le détail qui décide de l'endroit où vous atterrissez vraiment.

Une estimation avant tout appel

Une fourchette de prix en quelques secondes, sans compte et sans commercial entre vous et le chiffre. Vous décidez si vous allez plus loin.

Des empty legs à votre porte

Des vols de repositionnement qui quittent le corridor, pour une fraction d'un affrètement, quand la date et l'avion vous conviennent.

En français et en anglais

Tout le site, chaque estimation et chaque demande de devis, dans la langue de votre choix.

Cabine d'un jet d'affaires

Le journal

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