{"id":58,"date":"2026-11-10T00:06:57","date_gmt":"2026-11-09T23:06:57","guid":{"rendered":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/jet-prive-paris-new-york-le-bourget-teterboro\/"},"modified":"2026-11-10T00:06:57","modified_gmt":"2026-11-09T23:06:57","slug":"jet-prive-paris-new-york-le-bourget-teterboro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/fr\/jet-prive-paris-new-york-le-bourget-teterboro\/","title":{"rendered":"Jet priv\u00e9 Paris New York : Le Bourget vers Teterboro"},"content":{"rendered":"<aside class=\"ax-glance\" aria-label=\"At a glance\"><p class=\"ax-g-title\">At a glance<\/p><dl><div class=\"ax-g-row\"><dt>Route<\/dt><dd>Paris Le Bourget (LBG) \u2192 New York Teterboro (TEB)<\/dd><\/div><div class=\"ax-g-row\"><dt>Flight time<\/dt><dd>Environ 7 h 50 \u00e0 8 h<\/dd><\/div><div class=\"ax-g-row\"><dt>Airfields<\/dt><dd>Paris : Le Bourget, Roissy-CDG, Orly. New York : Teterboro, Westchester, JFK, Newark<\/dd><\/div><div class=\"ax-g-row\"><dt>Indicative price<\/dt><dd class=\"ax-range\" data-from=\"LBG\" data-to=\"TEB\">Loading the live range\u2026<\/dd><\/div><\/dl><p class=\"ax-g-note\">One way, 4 passengers. Live range from our charter partner; the confirmed price always comes from the operator.<\/p><\/aside>\n<p>Un jet priv\u00e9 relie Paris \u00e0 New York en 7 \u00e0 8 heures, sans passer par un terminal commercial. Le trajet le plus courant va de Paris Le Bourget (LBG) \u00e0 Teterboro (TEB), dans le New Jersey, \u00e0 19 km de Midtown Manhattan. Le prix ferme d\u00e9pend de l&#8217;appareil, de la date et de l&#8217;op\u00e9rateur. Le bloc en haut de page affiche une estimation en direct.<\/p>\n<p>Vous embarquez \u00e0 Le Bourget, vous passez les formalit\u00e9s \u00e0 l&#8217;FBO et vous atterrissez tout pr\u00e8s de Manhattan. Voici ce qu&#8217;il faut savoir avant de demander un devis.<\/p>\n<h2>Combien de temps dure un vol en jet priv\u00e9 de Paris \u00e0 New York ?<\/h2>\n<p>Comptez entre 7 h 50 et 8 h pour un vol direct de Paris vers New York. AeroAffaires annonce 7 h 55 pour un Praetor 600 et 7 h 50 pour un Gulfstream G800 (consult\u00e9 en novembre 2026). Sa FAQ parle d&#8217;un vol direct de 7 \u00e0 8 heures selon l&#8217;appareil, la m\u00e9t\u00e9o et la route.<\/p>\n<p>La distance entre Teterboro et Le Bourget est de 5 839 km, d&#8217;apr\u00e8s Lunajets. Cet op\u00e9rateur publie des dur\u00e9es estim\u00e9es par appareil, dans le sens New York vers Paris, arrondies \u00e0 5 minutes.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Appareil<\/th>\n<th>Dur\u00e9e estim\u00e9e (Teterboro vers Le Bourget)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Gulfstream GV<\/td>\n<td>7 h 10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bombardier Global 7500<\/td>\n<td>7 h 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bombardier Global 6000<\/td>\n<td>7 h 35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dassault Falcon 7X<\/td>\n<td>7 h 35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gulfstream GIV-SP<\/td>\n<td>8 h 00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ces chiffres sont des calculs, pas des engagements. Les vents, la route et le trafic a\u00e9rien les font bouger. Et ils concernent le sens New York vers Paris. Dans l&#8217;autre sens, comptez les 7 h 50 \u00e0 7 h 55 cit\u00e9s plus haut pour des appareils diff\u00e9rents.<\/p>\n<h2>Pourquoi partir de Le Bourget et arriver \u00e0 Teterboro ?<\/h2>\n<p>Parce que ces deux a\u00e9rodromes sont faits pour l&#8217;aviation d&#8217;affaires. Le Bourget se trouve \u00e0 environ 11 km au nord-est de Paris et reste ouvert 24 heures sur 24, selon AeroAffaires. Teterboro est \u00e0 12 miles (19 km) de Midtown, avec une piste de 7 000 pieds et quatre installations priv\u00e9es sur place, d&#8217;apr\u00e8s Global Charter.<\/p>\n<p>Vous avez des alternatives. AeroAffaires cite aussi Roissy-CDG et Orly \u00e0 Paris. Orly ferme environ de 0 h 30 \u00e0 3 h 30, sauf cas exceptionnel. \u00c0 New York, Westchester (HPN) se situe \u00e0 environ 50 minutes de Manhattan, et JFK comme Newark disposent de terminaux priv\u00e9s. Teterboro reste le plus proche de Manhattan.<\/p>\n<p>Pour comparer les plateformes, consultez notre page sur <a href=\"https:\/\/axessprivatejets.com\/fr\/aerodromes\/\">les a\u00e9rodromes<\/a> d&#8217;affaires.<\/p>\n<h2>Que trouve-t-on \u00e0 Le Bourget avant le d\u00e9part ?<\/h2>\n<p>Le terminal d&#8217;affaires est \u00e9quip\u00e9 pour une travers\u00e9e longue. Universal Weather and Aviation cite un salon passagers, un salon \u00e9quipage et un hangar chauff\u00e9 de 3 000 m\u00b2 qui accepte des appareils jusqu&#8217;\u00e0 la taille d&#8217;un BBJ. Une cuisine de restauration en vol, Air Culinaire Worldwide, y est install\u00e9e depuis 2016.<\/p>\n<p>Le m\u00eame guide signale un point \u00e0 surveiller en hiver. Le d\u00e9givrage est propos\u00e9 par trois prestataires, mais les retards peuvent atteindre 30 \u00e0 60 minutes, voire davantage. Pr\u00e9voyez de la marge si vous partez entre novembre et mars.<\/p>\n<h2>Quel jet choisir pour la travers\u00e9e de l&#8217;Atlantique ?<\/h2>\n<p>Les op\u00e9rateurs cit\u00e9s affichent des vols avec des Gulfstream, des Bombardier Global et des Dassault Falcon 7X. Lunajets ne pr\u00e9cise pas si une escale est n\u00e9cessaire pour ces appareils. Posez donc la question \u00e0 l&#8217;op\u00e9rateur au moment du devis.<\/p>\n<p>Le choix se joue ensuite sur le nombre de passagers et les bagages. AeroAffaires propose par exemple un Praetor 600 de 8 places, un Gulfstream G800 de 15 places et un ACJ 330 Neo de 25 places.<\/p>\n<p>Un rappel utile. A\/XESS ne poss\u00e8de ni n&#8217;exploite d&#8217;avions. Les vols sont assur\u00e9s par des compagnies agr\u00e9\u00e9es, et notre partenaire d&#8217;affr\u00e8tement vous transmet le devis ferme de l&#8217;op\u00e9rateur.<\/p>\n<h2>Quelles formalit\u00e9s faut-il pr\u00e9voir \u00e0 Paris et \u00e0 New York ?<\/h2>\n<p>Elles sont courtes, mais elles demandent de l&#8217;anticipation. \u00c0 Le Bourget, Universal Weather and Aviation indique que le passage de la douane prend 5 \u00e0 10 minutes \u00e0 l&#8217;FBO, 24 heures sur 24, sans frais de douane. Aucun cr\u00e9neau ni autorisation pr\u00e9alable n&#8217;est requis, sauf lors d&#8217;\u00e9v\u00e9nements particuliers. Un Gendec est en revanche demand\u00e9 pour tous les vols.<\/p>\n<p>Attention aux horaires. Les d\u00e9parts de jets depuis le parking sont interdits de 22 h 15 \u00e0 6 h 00, heure locale, sauf \u00e9vacuation m\u00e9dicale approuv\u00e9e. Un d\u00e9part tardif se pr\u00e9pare donc \u00e0 l&#8217;avance.<\/p>\n<p>\u00c0 Teterboro, Global Charter confirme la pr\u00e9sence de la douane am\u00e9ricaine (CBP) sur place. L&#8217;a\u00e9roport est ouvert 24 heures sur 24, avec une plage de retenue volontaire de 23 h 00 \u00e0 6 h 00 pour limiter le bruit. Les guides divergent sur les horaires exacts de la douane. Faites-les confirmer par l&#8217;op\u00e9rateur avant de fixer l&#8217;heure d&#8217;arriv\u00e9e.<\/p>\n<h2>Combien co\u00fbte un jet priv\u00e9 Paris New York ?<\/h2>\n<p>Le bloc en haut de l&#8217;article affiche le tarif en direct. Pour un ordre de grandeur, Global Charter publie un tarif indicatif \u00e0 partir de 58 300 \u20ac pour la liaison New York Paris (consult\u00e9 en novembre 2026). Le montant \u00e9volue avec la taille de la cabine, la saison et la disponibilit\u00e9 des appareils.<\/p>\n<p>Pour comprendre ce qui compose la facture, lisez notre guide sur <a href=\"https:\/\/axessprivatejets.com\/fr\/prix-location-jet-prive\/\">le prix de la location d&#8217;un jet priv\u00e9<\/a>. Si vous d\u00e9couvrez le sujet, la page <a href=\"https:\/\/axessprivatejets.com\/fr\/location-jet-prive\/\">location de jet priv\u00e9<\/a> explique les \u00e9tapes, du devis au d\u00e9collage.<\/p>\n<aside class=\"ax-cta\"><div><p class=\"ax-cta-title\">Votre vol Paris New York<\/p><p class=\"ax-cta-text\">Indiquez vos dates et le nombre de passagers, nous vous transmettons une estimation.<\/p><\/div><a class=\"ax-cta-btn\" href=\"\/?from=LBG&#038;to=TEB\">Obtenir une estimation <span aria-hidden=\"true\">\u2192<\/span><\/a><\/aside>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<details>\n<summary>Y a-t-il une escale entre Paris et New York ?<\/summary>\n<p>AeroAffaires parle d&#8217;un vol direct de 7 \u00e0 8 heures. Lunajets ne pr\u00e9cise pas si ses appareils ont besoin d&#8217;une escale, donc posez la question \u00e0 l&#8217;op\u00e9rateur au moment du devis.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Quel a\u00e9roport choisir \u00e0 New York ?<\/summary>\n<p>Teterboro, \u00e0 19 km de Midtown, est le plus proche de Manhattan. Westchester, JFK et Newark restent possibles, d&#8217;apr\u00e8s AeroAffaires.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Faut-il un cr\u00e9neau pour atterrir \u00e0 Le Bourget ?<\/summary>\n<p>Non, sauf \u00e9v\u00e9nement particulier, selon Universal Weather and Aviation. Un Gendec est en revanche requis pour tous les vols.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Combien de passagers peut-on emmener ?<\/summary>\n<p>Cela d\u00e9pend de l&#8217;appareil. AeroAffaires cite 8 places pour un Praetor 600, 15 pour un Gulfstream G800 et 25 pour un ACJ 330 Neo.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Qui assure le vol ?<\/summary>\n<p>Une compagnie a\u00e9rienne agr\u00e9\u00e9e. A\/XESS ne poss\u00e8de ni n&#8217;exploite d&#8217;avions et le prix ferme vient du devis de l&#8217;op\u00e9rateur.<\/p>\n<\/details>\n<h2>Sources<\/h2>\n<ol class=\"ax-sources\">\n<li>Lunajets, \u00ab Fly between New York and Paris \u00bb, dur\u00e9es et distance Teterboro Le Bourget, consult\u00e9 en novembre 2026.<\/li>\n<li>AeroAffaires, \u00ab Paris-New York: private jet rental \u00bb, dur\u00e9es, appareils et a\u00e9roports, consult\u00e9 en novembre 2026.<\/li>\n<li>Universal Weather and Aviation, \u00ab Paris, France: 2026 Business Aviation Destination Guide \u00bb, douane, cr\u00e9neaux, \u00e9quipements et horaires de Le Bourget, consult\u00e9 en novembre 2026.<\/li>\n<li>Global Charter, \u00ab Teterboro Airport \u00bb, distance, piste, douane et horaires, consult\u00e9 en novembre 2026.<\/li>\n<li>Global Charter, \u00ab Private Jet Paris to New York \u00bb, tarif indicatif New York Paris, consult\u00e9 en novembre 2026.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jet priv\u00e9 Paris New York : dur\u00e9e de vol, a\u00e9rodromes Le Bourget et Teterboro, formalit\u00e9s de douane et estimation de prix en direct.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-58","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trajets"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/axessprivatejets.com\/journal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}